主城出租车每天多得50元
出席通气会的市总工会常务副主席李军透露，经过主城区出租车企业（个体经营者）代表和出租车驾驶员代表的平等协商，决定从11月5日起，主城区所有出租车企业（个体经营者）在现有营运收入的基础上，每车每天按50元标准直接补贴到驾驶员身上，并与驾驶员的工作绩效、服务质量、遵章守纪等挂钩。按一个月30天计算，一辆出租车可返还1500元。
市总工会还要求，全市所有出租车企业和个体经营者，在依法完善劳动合同的基础上，必须完善驾驶员的社会保险问题，并按相关政策规定参保。
“出租车公司和老板按每车每天50元的标准把钱返回给驾驶员，一方面加强了公司和驾驶员之间的联系，另一方面也可以有效地鼓励驾驶员更好地遵章守纪为群众服务。”李军说，这也是变相降低板板钱，目前，这一措施仅针对主城区的出租车。
多劳多得分配不搞平均制
李军透露，目前，各出租车公司正制订相关分配细则。
重庆市出租汽车行业协会常务副会长彭应吉表示，他们已经组织所有企业、私车老板开会，要求坚决执行这项增加驾驶员营运收入的措施。
彭应吉说，每天50元的补贴，两个驾驶员各得25元，驾驶员按每个月的出勤天数拿钱，如一个月开了24个班，则可以拿600元，绝不搞平均制。
为方便驾驶员拿钱，彭应吉说，目前暂定为一个月进行一次结算。为确保这笔钱能直接发到出租车驾驶员手里，政府将对出租车司机进行摸底调查，出租车司机也可将拿钱的情况反映到工会。
吸收出租车驾驶员进工会
“驾驶员的有关利益诉求，可以通过工会渠道反映、表达，市总工会和全市各级工会将为广大驾驶员进一步服好务、切实维护其合法权益。”李军表示，已布置全市40个区县的工会，按全总要求，把出租车驾驶员全部吸纳到工会中来。
目前，全市出租车企业组建工会的工作已经铺开。
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